提到安全，大家都不陌生，公司天天讲、月月讲，各种安全学习、培训、检查更是不胜枚举，相信大家对安全的重要性不言而喻。前不久，作为技术人员的我，经历了一次设备故障处理，其中发生的一段插曲，让我印象深刻，给我敲响了特别的安全“警钟。”

上午上班不久，便接到了工电岗位员工反映，工电运管小车接翻管其频繁跳闸，接管器接到了钢管，待射线检查焊缝完毕后，拨管器不能动作，不能将钢管拨离小车。

接到故障报告后，我和分厂维修电工迅速赶到了现场。经过仔细排查，最终把问题原因锁定在拨管器的电子接近开关上面。通过观测监控面板电子接管开关启动情况，发现每当监控面板接近开关灯灭后，拨管器就不能动作。但是，运管小车拨管器电子接近开关安装在小车里面，必须由维修人员进入到小车下面去，同时，必须有人在操作室里面操作调试配合，才能观测到接近开关是否正常起作用。

我与维修电工师傅分工后，他负责钻进小车里面，我负责在操作室操作调试配合，由于相隔一定距离，加上生产现场机器运转发出的声音影响，我只能微弱听见电工维修师傅的指挥声音。

在数次“启动“、”停止“声音频繁交替后，我再次听见发出了“起”的声音，于是，我再次把小车启动起来，但过了好几秒，却仍未听见“停”的指令。我开始纳闷，怎么还不叫停呢?于是，我立即跑到小车前，这才看见维修师傅伸出了一只手，不断给手势，不断喊道：“不要动，不要动小车!”我立即转身返回操作室关停了设备，避免了小车继续移动发生安全事故。

电工维修师傅从小车里面爬出来，向我询问道：“我没有叫启动，你怎么就启动呢?”

我感到一脸茫然：“我刚才听见发出了‘启’，以为是你发出来的，我就启动了，但一直没听见‘停’。”

“你肯定是听错了，我没有发出指令，你听见指令也应该确认无误后才能操作，这样配合失误就容易造成安全事故。”维修电工师傅说到。

我在现场仔细搜寻了一阵，这才找到了“罪魁祸首”。原来是操作室对面的跟班调度在疏通生产线时向岗位员工发出的指令，我误将调度发出的指令当成了正在小车里面维修师傅传来的指令，这看似滑稽的笑话却真实的在自己身上上演。

故障处理完后，在返程路上，我与维修电工师傅进行了交流，对刚才发生的一幕进行了原因分析和总结。在工作中，加强岗位与岗位之间的沟通、交流，确保信息传递准确无误非常重要，在平日工作中，我们往往重视自己该怎么干，而忽视与同事之间的沟通、交流，不注重信息传递，不注重确认信息是否准确，长期以往，养成这样的工作习惯，就容易出问题，尤其在生产现场，因配合操作不到位就会造成安全事故。

吃一堑、长一智。经过这次事情，让我学会了今后工作中一定要注重沟通、交流，配合协作，保证信息传递准确性。同时，我也把这次经验与大家分享，希望大家引以为戒，真正把安全隐患消除了萌芽状态。

供稿：资阳钢管公司 陈质